润滑油粘度测量为优化设备维修周期，减少停机时间，实现按质换油，优化换油周期，延长设备使用寿命，减少废油产生提供精准的数据，从而减少重大事故的发生。

润滑油粘度测量
粘度是对油品流动性的一种表征，反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱，作用强(粘度大)，流动难。流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
　　　　油品粘度的检测意义：
　　粘度对于各种油品都是一项重要参数。内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏均直接与油品的粘度有关，而油品的输送性能也与粘度有密切关系。由于粘度在油品实际应用中表现出的重要性，因此不少油品，诸如重质燃料油、某些润滑油等一般以粘度作为其分级的依据。
　　如果重质燃料油粘度太大，泵送和喷嘴启动都会发生困难.并可能发生回火和操作波动。粘度也会影响喷嘴的雾化效果、喷油量和喷出角。如果重质燃料油到达喷嘴时粘度不适，则会造成雾化不良，而使喷嘴结焦、炉墙积炭，或发生其他情况而造成燃烧不良。重质燃料油的粘度随温度的升高而急剧降低，因此，可用加热方法使重质燃料油易于输送和雾化。VIVO-Z-001型在线粘度传感器是一种基于QCM敏感器件的新型粘度的在线测量传感器，当被测油液与探头敏感器件接触时，通过测量压电超声敏感器件的参数变化来感知液体粘度的变化。克服目前在线粘度传感器普遍存在体积大，结构复杂，成本高，安装和使用复杂的缺点。本传感器能在线实时动态监测所有低浓度液体粘度变化。VIVO-Z-001型在线粘度传感器广泛应用于石油、化工、电力、冶金及国防等领域。主要应用在：控制油液的雾化水平或流动性，油品调合的一致性和连续性，评估油液质量，监视和控制生产过程等方面。如：大型机械齿轮箱、轴承失效，汽轮压缩机组，发动机机组，液压系统，飞机，轮船及大型动力机械等。
该产品在实际应用常用来中监测润滑油的粘度变化，从而反映润滑油的质量状态及剩余寿命。他可以为优化设备维修周期，减少停机时间，实现按质换油，优化换油周期，延长设备使用寿命，减少废油产生提供精准的数据，从而减少重大事故的发生。